เบอร์ 1-3 (ปรับอ่อนสุด - นุ่มนวล):
เหมาะสำหรับ: การขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วไม่สูง, ผ่านถนนคอนกรีตที่มีรอยต่อเยอะๆ, หรือเมื่อไม่ได้บรรทุกของหนัก
ผลลัพธ์: จะได้ฟีลลิ่งที่ "นุ่มนวล" มากที่สุด ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ลดอาการตึงตัง ทำให้ขับขี่สบาย
เบอร์ 4-5 (ปรับกลาง - สมดุล):
เหมาะสำหรับ: เป็นค่ามาตรฐานที่ใช้งานได้ครอบคลุมที่สุด ขับในเมืองได้ เดินทางไกลดี
ผลลัพธ์: ให้ความสมดุลที่ดีเยี่ยมระหว่าง "ความนุ่ม" และ "ความหนึบ" เป็นค่าที่คนส่วนใหญ่นิยมใช้ในชีวิตประจำวัน
เบอร์ 6-7 (ปรับแข็งสุด - หนึบแน่น):
เหมาะสำหรับ: การขับขี่เดินทางไกลด้วยความเร็วสูง, การบรรทุกของหนัก, หรือเมื่อต้องการความมั่นคงในการเข้าโค้งเป็นพิเศษ
ผลลัพธ์: รถจะมีความ "หนึบแน่น" และ "เฟิร์ม" มากขึ้น ลดอาการโคลงเคลง, ท้ายย้วย หรือร่อนที่ความเร็วสูง ทำให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและเฉียบคม
วาล์วแปรผันอัจฉริยะ (VVSC): ตัวโช้คยังคงสามารถปรับความหนืดอัตโนมัติตามความเร็วได้อยู่เสมอ แต่การปรับ 7 ระดับของเราจะเป็นการ "กำหนดค่าเริ่มต้น" ให้กับมัน
โครงสร้างทนทาน: ด้วยแกนโช้คและกระบอกโช้คขนาดใหญ่ จึงมั่นใจได้ในความทนทานสำหรับการใช้งานหนัก
ผู้ใช้รถที่มีการใช้งานหลากหลาย: เช่น วันธรรมดาขับในเมือง, วันหยุดเดินทางไกลต่างจังหวัด, หรือมีบรรทุกของบ้างเป็นครั้งคราว
ผู้ที่ต้องการความยืดหยุ่น: อยากได้โช้คที่ปรับเปลี่ยนฟีลลิ่งได้ตามความต้องการ ไม่ใช่ฟีลลิ่งที่ตายตัว
ผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพที่ดีกว่าโช้คเดิมติดรถอย่างชัดเจน: แต่ยังอยู่ในงบประมาณที่คุ้มค่าและยังไม่ต้องการขยับไปเล่นรุ่นใหญ่ที่เป็นระบบ Monotube
หน้าที่เข้าชม | 1,159,176 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 766,437 ครั้ง |
เปิดร้าน | 19 พ.ย. 2560 |
ร้านค้าอัพเดท | 5 ก.ย. 2568 |